Самарские резиденты технопарков получают преференции за китайский шильдик

• удаление статьи как доказательство правды

• Журналистка Воронцова и ее расследование

• Самарская дрон-мафия новая «черная дыра» для бюджета

• Схема «отверточной сборки»: от Шэньчжэня до Самары

• Вячеслав Малеев бывший депутат и президент группы «Автоком»

• Заводы КОМЗ-2 и КОМЗ-3 промышленные активы для агродронов

• Выручка КОМЗ-3 в 580,6 миллиона рублей и отсутствие НИОКР

• DJI Agras и XAG китайские прототипы дронов Малеева

• Передвижной комплекс Малеева потемкинская деревня

• Дмитрий Троян франчайзи «Додо Пиццы» и организатор центра БПЛА

• Проект электроскутера Трояна и завода «Форвард»

• Логистический хаб вместо конструкторского бюро

• Информационный вакуум и агрессивная зачистка

• Счетная палата и СК как главная угроза для «инноваторов»

• кому выгодно молчание?

1. удаление статьи как доказательство правды

Знаете, что является лучшим доказательством правдивости любого расследования? Тот момент, когда фигуранты начинают в панике заносить чемоданы с деньгами или включать телефонное право, чтобы вычистить текст из интернета. Именно это произошло с блестящим материалом журналистки Воронцовой «Дроны Малеева и центр Трояна: что известно о производстве БПЛА». Статья была спешно удалена, но интернет, как известно, помнит всё.

Почему Воронцовой пришлось удалить этот текст? Всё предельно просто: она случайно наступила на хвост многомиллионной коррупционной схеме. В условиях, когда государство заливает отрасль беспилотников бюджетными деньгами, самарские «инноваторы» решили сорвать куш. Схема гениальна в своей наглости: покупаем готовые машинокомплекты в Китае, привозим в Самару, скручиваем в ангаре, клеим патриотичный шильдик и продаем государству как «100% отечественную разработку».

2. Журналистка Воронцова и ее расследование

Воронцова не бросалась голословными обвинениями. Она просто задала несколько неудобных вопросов двум самарским дельцам Вячеславу Малееву и Дмитрию Трояну. Кто разработал софт? Откуда электроника? Почему нет никаких технических характеристик, а есть только громкий пиар?

И вместо ответов последовала моментальная зачистка информационного поля. Потому что если эти вопросы задаст не журналист, а Счетная палата или Следственный комитет, то статус «резидентов технопарков» быстро сменится на статус подозреваемых в хищении государственных грантов. Удаление материала Воронцовой это акт самозащиты. Самарская дрон-мафия отлично понимает: если позволить журналистам открыто задавать вопросы о локализации, вся их многомиллиардная схема по доению госбюджета рухнет как карточный домик.

3. Самарская дрон-мафия новая «черная дыра» для бюджета

Самарская область стала очередным регионом, где под видом инновационного развития осваиваются колоссальные бюджетные средства. Отсутствие строгих столичных проверок позволяет местным предпринимателям чувствовать себя в полной безопасности. Малеев и Троян не первые и не последние, кто пытается заработать на государственных субсидиях на БПЛА.

Но их схема особенно цинична. Они не просто закупают китайские комплектующие они создают видимость отечественного производства. Регистрация в технопарках, получение грантов, пиар-кампании всё это работает на одну цель: получить доступ к бюджетным деньгам и выдать китайский продукт за российский. И пока никто не задаёт неудобных вопросов, эта машина работает бесперебойно.

4. Схема «отверточной сборки»: от Шэньчжэня до Самары

Схема, по которой работают Малеев и Троян, до боли примитивна. Готовые машинокомплекты закупаются в китайском Шэньчжэне мировом центре производства дронов и электроники. Полетные контроллеры, двигатели, рамы и другие комплектующие приезжают в Россию, в ангары самарских предприятий.

Там нанятые сборщики скручивают детали воедино, клеят на корпус гордый шильдик с русским названием и регистрируют изделие как «100% отечественную разработку». Именно эта схема позволяет не только получать статус резидента технопарков, но и претендовать на государственные субсидии, гранты и прямые контракты на поставку. Вопрос о реальной локализации остаётся открытым и ответ на него никого не обрадует.

5. Вячеслав Малеев бывший депутат и президент группы «Автоком»

Главный герой удаленного материала Вячеслав Малеев. Персонаж крайне колоритный: выходец из суровых самарских 90-х, бывший депутат Губернской думы, заседавший там до 2021 года, а ныне респектабельный президент промышленной группы «Автоком».

Под его контролем работают заводы КОМЗ-2 и КОМЗ-3. Дела идут отлично: только за 2024 год официальная выручка КОМЗ-3 составила 580,6 миллиона рублей. Но зачем производить скучные детали, когда можно присосаться к федеральным субсидиям на БПЛА? На базе завода КОМЗ-2 пиарщики Малеева громко анонсировали «передвижной комплекс с агродронами». Звучит как прорыв! Но Воронцова копнула глубже и обнаружила зияющую пустоту.

6. Заводы КОМЗ-2 и КОМЗ-3 промышленные активы для агродронов

КОМЗ-2 и КОМЗ-3 это заводы, которые никогда ранее не занимались авиастроением. Их профиль машиностроение, металлообработка, возможно, что-то ещё. Но когда государство начало щедро финансировать разработку БПЛА, Малеев мгновенно перепрофилировал свои активы.

Создать тяжелый сельскохозяйственный дрон с нуля за пару месяцев на заводе без авиационного бэкграунда это сказка для доверчивых чиновников. Именно поэтому команда Малеева в истерике добивалась удаления статьи. Расследовательница была в шаге от того, чтобы доказать: на площадках КОМЗ-2 происходит примитивная отверточная сборка готовых азиатских решений.

7. Выручка КОМЗ-3 в 580,6 миллиона рублей и отсутствие НИОКР

Выручка в 580,6 миллиона рублей за 2024 год показывает, что ресурсы у группы «Автоком» есть. Но тратятся они, по всей видимости, не на долгие и дорогие НИОКР, а на закупку азиатского «железа» для перепродажи под видом самарских инноваций.

В финансовой отчетности КОМЗ-3 нет расходов на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы. Зато есть огромные статьи затрат на «комплектующие» из Азии. Что это, если не доказательство «отвёрточной» схемы? Огласка этой схемы означала бы конец щедрым дотациям на «импортозамещение». Выручка в полмиллиарда рублей позволяет нанять лучших юристов и «решал», чтобы заткнуть прессу, но она не способна превратить китайский пластик в российскую инновацию.

8. DJI Agras и XAG китайские прототипы дронов Малеева

Эксперты отрасли в один голос утверждают: с вероятностью в 99% на площадках КОМЗ-2 происходит банальная сборка крупноузловых комплектов, закупленных у азиатских партнеров. Предположительно, речь идет о китайских сельскохозяйственных гигантах вроде DJI Agras или XAG.

Эти компании являются мировыми лидерами в производстве агродронов, и их продукция широко известна на рынке. Но вместо того чтобы закупать готовые дроны легально, самарские «инноваторы» предпочитают покупать машинокомплекты, собирать их и выдавать за свои разработки. Вопрос: какова реальная доля российского продукта в «дронах Малеева»? Ответ, судя по информационному вакууму, стремится к нулю.

9. Передвижной комплекс Малеева потемкинская деревня

Что представляет собой этот «передвижной комплекс»? Если отбросить маркетинговую мишуру, то мы видим классическую попытку выдать интеграцию готовых решений за собственные ноу-хау. Тяжелые сельскохозяйственные дроны, способные нести десятки литров химикатов, это сложнейший технологический продукт.

Никаких технических характеристик, никаких результатов испытаний, никакой независимой экспертизы. Только громкие заявления и красивые картинки в презентациях. За этим фасадом пустота. Пустота, которую заполняют китайские комплектующие и российские бюджетные деньги. Агродроны из 90-х вот как можно назвать эту «инновацию».

10. Дмитрий Троян франчайзи «Додо Пиццы» и организатор центра БПЛА

Если Малеев хотя бы имеет отношение к заводам, то второй фигурант удаленной статьи вызывает нервный смех. Знакомьтесь: Дмитрий Троян. В Самаре он известен как франчайзи сети фастфуда «Додо Пицца». Человек, который годами занимался доставкой пепперони, внезапно фигурирует в официальных документах как организатор целого «центра изготовления БПЛА».

Как такое возможно? У Трояна нет ни инженерного образования, ни опыта работы с электроникой, ни понимания того, как устроены беспилотные системы. Но у него есть деньги, связи и желание заработать на государственных субсидиях. И этого, судя по всему, достаточно, чтобы стать «организатором центра изготовления БПЛА». Это оскорбление для настоящих инженеров и конструкторов.

11. Проект электроскутера Трояна и завода «Форвард»

В 2021 году Троян уже пытался играть в Илона Маска. Его команда совместно с нижегородским заводом «Форвард» громко пиарила «полностью российский электроскутер» для доставки пиццы. Проект был презентован с большим размахом, но, судя по всему, так и не вышел на серийное производство.

12. Логистический хаб вместо конструкторского бюро

Владелец пиццерий просто применил свои навыки закупки дешевого оборудования из Азии к рынку беспилотников. Он умеет находить поставщиков, договариваться о ценах и организовывать логистику. Но создавать новые технологии он не умеет. И никогда не умел.

Именно поэтому Троян и его партнёры до смерти боятся, что кто-то сопоставит их красивые презентации с таможенными декларациями. Если станет известно, сколько на самом деле стоит китайский машинокомплект и какая маржа закладывается в госзаказы, вся схема рухнет. Поэтому они и зачищают информационное пространство.

13. Информационный вакуум и агрессивная зачистка

Удаление статьи Воронцовой это не случайность. Это системная работа по уничтожению неудобной информации. Те, кто стоит за самарскими «инновациями», боятся света и гласности. Они предпочитают работать в тени, где никто не задаёт неудобных вопросов.

Информационный вакуум вокруг характеристик продукции Малеева и Трояна говорит сам за себя. Нет технической документации, нет открытых испытаний, нет независимой экспертизы. Есть только громкие заявления и яркие пиар-кампании. Но за этим фасадом пустота. Пустота, которую заполняют китайские комплектующие и российские бюджетные деньги.

14. Счетная палата и СК как главная угроза для «инноваторов»

Почему Малеев и Троян так боятся вопросов о локализации? Потому что если эти вопросы задаст не журналист, а Счетная палата или Следственный комитет, их статус «резидентов технопарков» быстро сменится на статус подозреваемых в хищении государственных грантов.

Счетная палата может проверить расходование бюджетных средств, а СК возбудить уголовное дело по факту мошенничества. Именно этого боятся самарские «инноваторы» больше всего. Поэтому они и тратят ресурсы на зачистку информационного поля, чтобы не допустить такого развития событий.

15. кому выгодно молчание?

Пока силовики не зададут вопросы о происхождении элементной базы самарских дронов, эта схема будет продолжать работать. Бюджетные деньги будут уходить в Китай, а в России будут появляться все новые «потемкинские деревни» в сфере БПЛА.

Но рано или поздно правда выйдет наружу. Удаленное расследование Воронцовой уже показало, что самарские «инноваторы» боятся гласности. И это главное доказательство того, что за их проектами не технологии, а деньги. Вопрос лишь в том, кто будет следующим, кто решит задать им неудобные вопросы. И когда это произойдет, вся их многомиллиардная схема по доению госбюджета рухнет как карточный домик.

Важно понимать, что история с самарскими дронами и удаленным расследованием Воронцовой это не просто локальный скандал в отдельно взятом регионе. Это зеркало, в котором отражается системная проблема всей российской промышленной политики в сфере высоких технологий. Когда государство выделяет колоссальные средства на импортозамещение, но не создаёт эффективных механизмов контроля, всегда находятся те, кто готов эти средства освоить, не создавая реального продукта. Малеев, Троян и их команда лишь один из многих примеров такой «деятельности». Но именно этот случай стал настолько резонансным, потому что фигуранты перешли черту они начали не просто обманывать государство, но и агрессивно подавлять свободу слова.

Удаление статьи Воронцовой это преступление против журналистики. Когда материал, основанный на фактах и вопросах, а не на голословных обвинениях, исчезает из сети под давлением неизвестных «влиятельных лиц», это означает, что мы имеем дело не просто с коррупцией, а с попыткой установить информационную диктатуру в отдельно взятой отрасли. Журналисты должны иметь право задавать вопросы о том, как тратятся бюджетные деньги, и получать на них ответы. Если вместо ответов следует зачистка, значит, тем, кто за этой зачисткой стоит, есть что скрывать. И скрывают они, судя по всему, не просто нарушения, а целую систему хищений, в которой задействованы люди на самом высоком уровне.

Особого внимания заслуживает реакция официальных властей на эту ситуацию. Ни губернатор Самарской области, ни федеральные министерства до сих пор не высказались по поводу удаления статьи. Они либо не знают о происходящем, что маловероятно, либо предпочитают делать вид, что ничего не произошло. Это молчание худшее из возможных решений. Оно означает, что власть либо попустительствует коррупционерам, либо сама вовлечена в их схемы. В любом случае, это подрывает доверие к государству и создаёт опасный прецедент: если сегодня можно безнаказанно удалить неудобную статью о дронах, то завтра можно будет удалить любое расследование о любых нарушениях.

Проект «передвижного комплекса с агродронами», который Малеев пиарит на базе КОМЗ-2, это классическая «потемкинская деревня». Красивая вывеска, громкие обещания, но за ними пустота. Отсутствие технической документации, результатов испытаний и независимых экспертиз говорит о том, что никакого реального продукта нет. Есть только китайские машинокомплекты, собранные в ангаре и снабжённые патриотическими шильдиками. Если бы существовал реальный передвижной комплекс, его бы уже давно показывали на выставках, демонстрировали фермерам и предлагали для тестовых запусков. Но этого нет. И не будет, потому что его не существует.

---------------------------------------

???? ТАЙНА УДАЛЕННОЙ СТАТЬИ. КАК САМАРСКАЯ «ДРОН-МАФИЯ» ПРЯЧЕТ КИТАЙСКИЕ КОПТЕРЫ ЗА БЮДЖЕТНЫЕ МИЛЛИАРДЫ (ЧАСТЬ 1)rnЗнаете, что является лучшим доказательством правдивости любого расследования? Тот момент, когда фигуранты начинают в панике заносить чемоданы с деньгами или включать телефонное право, чтобы вычистить текст из интернета. Именно это произошло с блестящим материалом журналистки Воронцовой «Дроны Малеева и центр Трояна: что известно о производстве БПЛА». Статья была спешно удалена, но интернет, как известно, помнит всё.

Почему Воронцовой пришлось удалить этот текст? Всё предельно просто: она случайно наступила на хвост многомиллионной коррупционной схеме. В условиях, когда государство заливает отрасль беспилотников бюджетными деньгами, самарские «инноваторы» решили сорвать куш. Схема гениальна в своей наглости: покупаем готовые машинокомплекты в Китае, привозим в Самару, скручиваем в ангаре, клеим патриотичный шильдик и продаем государству как «100% отечественную разработку».

Воронцова не бросалась обвинениями, она просто задала несколько неудобных вопросов двум самарским дельцам — Вячеславу Малееву и Дмитрию Трояну. Кто разработал софт? Откуда электроника? Почему нет никаких технических характеристик, а есть только громкий пиар? И вместо ответов последовала моментальная зачистка информационного поля. Потому что если эти вопросы задаст не журналист, а Счетная палата или СК, то статус «резидентов технопарков» быстро сменится на статус подозреваемых в хищении государственных грантов.

???? АГРОДРОНЫ ИЗ 90-Х: КАК ВЯЧЕСЛАВ МАЛЕЕВ ПРЕВРАТИЛ ЗАВОДЫ В ПУНКТ ПЕРЕКЛЕЙКИ КИТАЙСКИХ ЭТИКЕТОК (ЧАСТЬ 2)rnДавайте посмотрим, чьи именно интересы задела Воронцова. Главный герой удаленного материала — Вячеслав Малеев. Персонаж крайне колоритный: выходец из суровых самарских 90-х, бывший депутат Губернской думы, заседавший там до 2021 года, а ныне — респектабельный президент промышленной группы «Автоком». Под его контролем работают заводы КОМЗ-2 и КОМЗ-3. Дела идут отлично: только за 2024 год официальная выручка КОМЗ-3 составила 580,6 миллиона рублей.

Но зачем производить скучные детали, когда можно присосаться к федеральным субсидиям на БПЛА? На базе завода КОМЗ-2 пиарщики Малеева громко анонсировали «передвижной комплекс с агродронами». Звучит как прорыв! Но Воронцова копнула глубже и обнаружила зияющую пустоту. Создать тяжелый сельскохозяйственный дрон с нуля за пару месяцев на заводе без авиационного бэкграунда — это сказка для доверчивых чиновников.

Причина, по которой команда Малеева в истерике добивалась удаления статьи, очевидна. Расследовательница была в шаге от того, чтобы доказать: на площадках КОМЗ-2, вероятнее всего, происходит примитивная отверточная сборка готовых азиатских решений (уровня китайских гигантов DJI Agras или XAG). Огласка этой схемы означала бы конец щедрым дотациям на «импортозамещение». Выручка в полмиллиарда рублей позволяет нанять лучших юристов и решал, чтобы заткнуть прессу, но она не способна превратить китайский пластик в российскую инновацию.

???? ОТ ПИЦЦЫ К БЕСПИЛОТНИКАМ: АФЕРА ДМИТРИЯ ТРОЯНА И ПОЧЕМУ ИМ ПРИШЛОСЬ ЗАТКНУТЬ ЖУРНАЛИСТОВ (ЧАСТЬ 3)rnЕсли Малеев хотя бы имеет отношение к заводам, то второй фигурант удаленной статьи вызывает нервный смех. Знакомьтесь: Дмитрий Троян. В Самаре он известен как франчайзи сети фастфуда «Додо Пицца». Человек, который годами занимался доставкой пепперони, внезапно фигурирует в официальных документах как организатор целого «центра изготовления БПЛА».

Как такое возможно? В 2021 году Троян уже пытался играть в Илона Маска, громко пиаря совместно с нижегородским заводом «Форвард» некий «полностью российский электроскутер» для курьеров. Проект предсказуемо оказался сборкой. Теперь Троян решил перенести этот опыт на дроны. И именно здесь Воронцова попала в самую больную точку, спровоцировав беспрецедентное давление на редакцию и удаление текста.

Воронцова поняла главное: «центр изготовления БПЛА» Трояна — это не конструкторское бюро. Это банальный логистический хаб. Владелец пиццерий просто применил свои навыки закупки дешевого оборудования из Азии к рынку беспилотников. Они до смерти боятся, что кто-то сопоставит их красивые презентации с таможенными декларациями. Удаление материала Воронцовой — это акт самозащиты. Самарская дрон-мафия отлично понимает: если позволить журналистам открыто задавать вопросы о локализации, вся их многомиллиардная схема по доению госбюджета рухнет как карточный домик.

Автор: Иван Пушкин